公路人員流動量28479萬人次，環(huán)比增長5.5%，比2023年同期增長16.7%，比2019年同期增長26.5%。其中，高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量26185萬人次，環(huán)比增長5%，比2023年同期增長16.8%，比2019年同期增長48.8%；公路營業(yè)性客運量2294萬人次，環(huán)比增長11.1%，比2023年同期增長15.5%

　　領(lǐng)跑的經(jīng)濟大市實力持續(xù)增強，挑起大梁。2023年，廣州、深圳兩個中心城市經(jīng)濟總量均超3萬億元。廣州重回全國“經(jīng)濟第四城”的坐席，隨著深圳前海山姆旗艦店、開市客華南首店等一大批“首店”匯聚，深圳也成為廣東第二個萬億元消費城市。東莞、佛山兩個萬億元城市經(jīng)濟總量繼續(xù)擴大；佛山GDP在去年首次突破1.3萬億元，穩(wěn)坐廣東經(jīng)濟“第三城”的位置，并成為全省第二pp電子官網(wǎng)個規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值突破3萬億元的城市。

　　從產(chǎn)品來看，在全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，“新三樣”已成為廣東經(jīng)濟的新增長點。pp電子2023年，全國出口包括電動載人汽車等“新三樣”產(chǎn)品在內(nèi)的機電產(chǎn)品13.92萬億元。其中廣東的份額高達3.56萬億元，超過四分之一。去年廣東的新能源汽車產(chǎn)量達到253.18萬輛，在全國占比達到26.8%，以絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢居全國第一。