布魯塞爾，2022年5月19日：根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)（GWEC）最新發(fā)布的《全球風(fēng)電供應(yīng)側(cè)報(bào)告》，全球風(fēng)電整機(jī)制造商在2021年的交付量創(chuàng)造了新紀(jì)錄。報(bào)告指出，盡管有新冠疫情帶來(lái)的影響，還有原材料價(jià)格上漲和物流的壓力，全球30家風(fēng)電整機(jī)制造商在2021年仍然實(shí)現(xiàn)了104.7 GW的新增吊裝容量。

　　雖然風(fēng)機(jī)制造商的交付量在2021年創(chuàng)了新高，但高企的外部成本和競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈的價(jià)格環(huán)境阻礙了風(fēng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，風(fēng)電企業(yè)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)也不如以前。

　　國(guó)際能源署（IEA）指出，如果想要實(shí)現(xiàn)本世紀(jì)末全球溫升1.5℃以內(nèi)的目標(biāo)，到2030年風(fēng)電的年新增裝機(jī)量要達(dá)到390 GW，這個(gè)數(shù)字只有在一個(gè)支持清潔能源并為脫離化石燃料工作提供金融服務(wù)的市場(chǎng)中才可能實(shí)現(xiàn)。

　　GWEC首席執(zhí)行官Ben Backwell說(shuō)：“新增吊裝容量紀(jì)錄是風(fēng)電在能源轉(zhuǎn)型中所扮演角色的證明，同時(shí)風(fēng)電也在幫助各經(jīng)濟(jì)體擺脫傳統(tǒng)能源價(jià)格上漲帶來(lái)的困擾。但是，各國(guó)政府應(yīng)該盡快采取行動(dòng)，推動(dòng)能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，減少繁文縟節(jié)，加快項(xiàng)目審批，促進(jìn)相關(guān)投資，以保證綠色能源的發(fā)展優(yōu)先于傳統(tǒng)能源?！?/p>

　　2021年全球共安裝了30家整機(jī)制造商生產(chǎn)的29,234臺(tái)風(fēng)機(jī)，其中18家廠商來(lái)自亞太地區(qū)，9家來(lái)自歐洲。

　　維斯塔斯2021年的吊裝容量創(chuàng)造新高，以17.7%的市場(chǎng)份額繼續(xù)保有全球最大整機(jī)供應(yīng)商的位置。與2020年相同，中國(guó)的金風(fēng)科技排在全球第二位，市場(chǎng)占有率為11.8%。西門(mén)子歌美颯的吊裝量也達(dá)到新高，市場(chǎng)占有率為9.7%，排名比2020年上升兩位來(lái)到全球第三。另一家中國(guó)企業(yè)遠(yuǎn)景能源排名第四，市場(chǎng)份額為8.65%。GE可再生能源以8.55%的市場(chǎng)份額排在第五位。

　　維斯塔斯與西門(mén)子歌美颯在市場(chǎng)分布上處于領(lǐng)先位置，2021年分別在37個(gè)和32個(gè)國(guó)家（或地區(qū)）有新增安裝。pp電子官網(wǎng)GE向22個(gè)不同市場(chǎng)供應(yīng)了風(fēng)機(jī)，而金風(fēng)科技與遠(yuǎn)景能源則在7個(gè)和3個(gè)市場(chǎng)有新風(fēng)機(jī)安裝。

　　新增風(fēng)機(jī)的功率和葉輪尺寸在繼續(xù)增大，2021年新安裝風(fēng)機(jī)的平均功率超過(guò)3.5 MW，葉輪直徑大于140米的風(fēng)機(jī)占到新增裝機(jī)的58%。這有賴于海上風(fēng)機(jī)安裝量在2021年創(chuàng)下新紀(jì)錄，同時(shí)，中國(guó)的陸上風(fēng)電從2021年起進(jìn)入平價(jià)時(shí)代，新項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)尺寸也在明顯變大。

　　中速風(fēng)機(jī)開(kāi)始受到市場(chǎng)的青睞，相比于2020年，中速風(fēng)機(jī)的份額增加了3.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到9.7%。明陽(yáng)智能與維斯塔斯是中速傳動(dòng)鏈方案的代表企業(yè)，但金風(fēng)科技與上海電氣風(fēng)電在2021年都首次推出了商業(yè)化的中速風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。

　　GWEC戰(zhàn)略與市場(chǎng)信息總監(jiān)趙鋒說(shuō)：“2021年全球共實(shí)現(xiàn)超過(guò)100 GW的吊裝容量，這是新的紀(jì)錄，也表現(xiàn)出風(fēng)電行業(yè)及供應(yīng)鏈的強(qiáng)大韌性。整機(jī)制造商的數(shù)量從2020年的35家減少到30家，說(shuō)明市場(chǎng)的整合仍在繼續(xù)，但前六強(qiáng)的總市場(chǎng)份額下降了3%，原因在于中國(guó)市場(chǎng)的第二梯隊(duì)企業(yè)贏得了更大的份額。在全球前十五強(qiáng)整機(jī)制造商的榜單中，中國(guó)企業(yè)占到十家。2021年中國(guó)整機(jī)企業(yè)的出口量幾乎是2020年的三倍，但中國(guó)品牌在海外市場(chǎng)的份額還是很小的?！?/p>